ERGONOMISET OHJAUSKOTELOT
YHDEN ÄLYBOKSIN TAKTIIKALLA
Kone: Jarcrac
Venttiili: Hydrocontrol EX38
Paikka: Karviankylä
Ensiasennusventtiili Rotecin kahvoilla varustettuna ei toiminut kunnolla, ja koneeseen aennettiin Hydrocontrol EX38-venttiili ja acsCrane-ohjeusjärjestelmä.
Samalla koneen hydrauliikkaa muutettiin ja tehtiin muitakin parannuksia. Koneen käytettävyys nousi uudelle tasolla helpon säädettävyyden ja kuskikohtaisten säätöjen myötä ja luotettavuus uusien komponenttien myöstä.
Uusina ominaisuuksina testattiin penkin suunta-anturi ja käsiajot. Suunta-anturin mukaan voidaan asettaa liikesuunnat vaihtumaan automaattisesti, esim runko-ohjaus. Käsiajolla liikkeitä voidaan ajaa näytön painikkeista alennetulla nopeudella, joten nosturi saadaan vikatilanteessakin turvallisesti nippuun ja kone ajettua parempaan paikkaan korjausta varten.
Kone: Kockums 84-35 vm.1985
Venttiili: Monsun Tison HV03
Paikka: Rauma
Kone: Lokomo FMG 910 vm. 1990
Venttiili: Monsun Tison HV09
Paikka: Sastamala
Kone: Lokomo 909 vm. 1988
Venttiili: Monsun Tison HV07
Paikka: Kajaani
Kone: Lokomo 910 vm. 1987
Venttiili: Monsun Tison HV09
Paikka: Viitaniemi
Kone: Ponsse Cobra HS10 1999
Venttiili: VOAC K170LS
Paikka: Honkilahti (Eura)
Omistaja: Seppälän Metsätyö Oy
Koneessa oli Knutsson PVC -ohjausjärjestelmä ja se vaihdettiin acsCraneen. Kuormaimen perustoimintojen lisäksi järjestelmä ohjaa nosturin kallistusta ja antaa Opti-hakkuujärjestelmälle signaalit rotaattorin ja käsisyötön ohjaukseen.
Kone: Ponsse S10 1995
Venttiili: VOAC HV09
Paikka: Pitkäjärvi (Somero)
Omistaja: Koneurakointi K & M Laurila Ky
Kuormain pätki satunnaisesti ja käytös muuttui päivän mittaan huomattavasti. Kustannustehokaana ratkaisuna koneen omistaja päätyi uusimaan koko ohjausjärjestelmän. Koneen käytettävyys nousi uudelle tasolla helpon säädettävyyden ja kuskikohtaisten säätöjen myötä ja luotettavuus uusien komponenttien myöstä. Sähköasennus ja käytttöönotto kesti puolisen päivää ja urakoitsijalle asennusten viimeistely, kuten joystick-boxien kiinnitys. Järjestelmä ohjaa kuomaimen lisäksi runko-ohjausta ja sermiä.
Kone: Valtra 8750
Venttiili: Parker P90LS
Paikka: Vesanto
Vanhan Monsun Tison venttiilin elinkaari alkoi olla loppusuoralla ja pöllistä saadun pusun seurauksena yksi kara jumitti satunnaisesti. Koneessa kävi useampi venttiili kokeilussa ja Esa-Jussi Jalasaho päätyi laittamaan acsCranen kaveriksi Parkerin venttiilin, eikä ole valintaansa katunut. Huoletonta ajoa on riittänyt niin metsässä kuin maatilan moninaisissa nostotehtävissä.
Kone: Valtra 6600
Venttiili: Bucher LVS08
Paikka: Kannusjärvi
Koskisen Höyläpuu Oy:n Risto Koskisen kuormaimen hallinta oli haastavaa, koska kuormain toimi ennalta-arvaamattomasti. Kuormaimen venttiiliin ei enää saa karoja ja muita varaosia ja siitä päätettiin tehdä niin hyvä kuin mahdollista vaihtamalla ohjausjärjestelmä parhaaseen. acsCrane toi kuormaimen käyttöön kaivattua säädettävyyttä ja kuormaimen loputkin temppuilut saatiin pois, kun sitä päätettiin ajaa vakiopaineisena LS-pumpusta huolimatta. Risto on ollut tyytyväinen ohjausjärjestelmään työskenneltyään sillä parisen vuotta.
Kone: Valtra 6800, Farmi
Venttiili: Parker L90LS
Paikka: Kangasala
Kuormaimessa oli mehukepit ja se oli liian hidas ja vaikeasti hallittava. Heikki Toiva hankki käytetyn ajokoneen venttiilistön ja keulapumppupaketin ja Voltake Oy teki koneesen ensimmäisen acsCrane-ohjausjärjestelmän proton helmikuussa 2015. Voltake Oy myös tutki mitä venttiilistö oli syönyt ja piirsi hydraulikaavion, jonka mukaan Heikki teki hydrauliasennukset. Heikki käyttää kuormainta puunajon lisäksi maatilan muihin nostotöihin, kuten paalien siirtelyyn. Hän on ollut tyytyväinen hankintoihinsa ja erityisesti ohjausjärjestelmän helppokäyttöisyyteen ja kompaktiin rakenteeseen.
Kone: Volvo, Jenz, Loglift
Venttiili: Parker P90LS
Paikka: Petäjävesi
PR-Sora Oy:n yrittäjä Pasi Rautiainen päätyi päivittämään hydraulisesti esiohjatun venttiilistön sähköohjattuun. Venttiiliksi valikoitui Bucher LVS ja ohjausjärjestelmäksi acsCrane.